歼-20“威龙”是中国航空工业集团（AVIC）旗下的成都飞机工业（集团）有限责任公司研发的第五代隐形战斗机。这款战斗机是中国人民空军战略转型的重要标志，象征着中国在空中力量上的重大跃升。它不仅是亚洲首款服役的第五代战机，也是全球第三款量产的隐形战斗机，仅次于美国的F-22和F-35，具有深远的历史意义。

　　歼-20代表了中国在高端航空技术方面取得的突破，同时也是中国空军在21世纪追求“空天一体，攻防兼备”战略目标的一个现实化体现。它的服役标志着中国在空战领域迈出了重要一步。

　　歼-20采用了先进的鸭式气动布局，并结合翼身融合设计与内埋式武器舱，这种设计大大降低了雷达反射截面（RCS），增强了隐形能力。虽然这种布局在隐形性方面存在一定的挑战，但在机动性与升力方面具有显著的优势。正面RCS值预计在0.005到0.01平方米之间，这一数据使歼-20的隐身性能达到世界领先水平。除此之外，歼-20还采用了独特的进气道设计（DSI鼓包进气口）和流线型外形，展现了中国在隐形气动设计方面的创新突破。机身大量使用复合材料，进一步减轻了重量并降低了雷达反射。

　　初期，歼-20配备了俄制AL-31FN系列发动机，但随着技术的提升，它逐步换装了中国自主研发的“涡扇-10C”（WS-10C）发动机。自2022年起，部分歼-20开始测试并逐步装备更先进的“涡扇-15”（WS-15）发动机。该发动机不仅具备更高的推重比，而且可靠性显著提高，将进一步提升歼-20的超音速巡航能力和超机动性能。其超远的航程和卓越的远距打击能力，使其在东亚地区的空中战略具有强大的影响力。

　　歼-20配备了先进的有源电子扫描阵列雷达（AESA），具备远距离目标探测、多目标跟踪及低截获概率等多项功能。此外，歼-20还装备了光电分布式孔径系统、红外搜索与跟踪（IRST）系统以及电子战系统等多种传感器，形成了强大的信息作战能力。它的座舱设计符合第五代战机的信息化理念，配备了大面积的液晶显示屏、飞行员头盔显示系统及语音控制功能。此外，歼-20还与中国空军的“空地一体化”网络作战系统深度融合，具有强大的战场联网与指挥能力。

　　与F-22侧重于空中优势制胜不同，歼-20的设计更偏向于多用途隐形打击平台。它不仅能够执行空中优势任务，还能胜任远程拦截、电子战、突防打击等多种作战任务。超长的作战半径和外挂油箱能力，使歼-20具有了更广阔的战略纵深，能够在亚太地区提供有效的威慑力量。

　　近年来，歼-20已逐步实现战斗值班与常态化部署，并逐步形成了“批量化、体系化”的隐形空中打击集群。其服役数量也快速增长，远超F-22，具备“以量补质”的优势，进一步增强了空中打击力量。

　　- 超音速巡航速度：约1,800公里/小时（马赫1.6，WS-15预计）